米托索钱江摩托某型号产品ECU货不对版消费者知情权应如何保障？

“断油失速”“意外熄火”“加速异常”……近期，在社交媒体平台上，诸如此类问题的反应，屡屡发生在钱江摩托旗下的QJMOTOR闪300S车主身上。据了解，这款官方售价23999元（标准版）的车型，今年上市后便受到车友的追捧。然而，经历过一系列突发故障后，一些用户对厂家感到失望。

多名闪300S车主在接受人民网记者采访时表示，出现上述问题后，他们迅速联系经销商并进行了专业检测，发现该车型ECU(电子控制单元，又称“行车电脑”）存在实际产品与贴标信息不符的现象。

ECU是摩托车的核心部件，具有运算和控制功能。摩托车发动机在运行过程中，ECU会采集各个传感器的信号进行运算，并将运算结果转换成控制信号，从而指挥整台摩托车。业内专家表示，摩托车在高速行驶或复杂路况中，ECU如因质量或匹配度不高等问题突发故障，将对人身安全造成极大威胁。

图片来源：钱江摩托官方公众号

7月13日，钱江摩托在其公众号上发布《关于闪300S产品告知书及相关事宜解答》（以下简称《解答》），《解答》称，经核查认定：因生产现场管理环节疏忽，导致小批车辆ECU贴标清单信息与实际产品存在误差。

钱江摩托的回应再次引发用户不满与质疑，许多车主通过12315平台及社交媒体进行投诉维权。

部分产品货不对版  标注进口ECU实则国产

在北京从事IT行业的林炜是一位摩托车“发烧友”。他告诉记者，自己于6月4日在北京某经销商门店提车，第一次出现故障是在总里程到达200多公里时，突然出现怠速不稳、加油降速。“故障发生时，前后左右均有高速行驶的车辆，摩托车突然失速，在紧急情况下根本无法闪避，我凭借多年骑行经验才将摩托车靠边停放，避免了一次交通事故。”林炜说。次日，林炜联系经销商并对全车进行检查，发现是ECU系统出现错乱，并对系统进行了刷新。

然而，林炜没有想到，一次更加危险的故障即将来临。“大概行驶至2000公里左右，摩托车在高速行驶过程中突然熄火，无法再次启动，当时的情况非常危险。此后，怠速不稳、加油降速等问题就成了常态。”林炜表示，由于熄火不同于刹车，在此情况下，刹车灯不亮无法为后车提供警示，极易发生追尾事故。

通过第二次与经销商联系以及后续检查，林炜得知摩托车出现诸多问题的根源是ECU货不对版，车辆出厂环保信息清单显示为美国德尔福品牌，实际车载则是国产叶盛品牌。

与林炜有相同经历的还有来自西安的王瑶，作为新手“小白”，几次行驶突发故障后，她被迫将摩托车闲置在家。

“我是今年5月领取的摩托车驾照，经过千挑万选，6月24日最终选择了闪300S。在不到一个月的骑行过程中，摩托车出现了怠速不稳、突然熄火等情况。由于我是新手，每次遇到这种情况就会手忙脚乱，真的十分害怕。”王瑶说。

涉嫌虚假宣传  厂家处理方案引车主不满

“这辆闪300S是我的第一辆档车，6月14日在北京提车至今，共行驶了600公里，一个月时间内，车友群里出现的突发故障我都经历过。”用户琦琦告诉记者。

该车型ECU配件（上图），贴牌显示信息。该车型环保信息清单（下图），明确标注ECU为德尔福品牌。图片来源：受访者供图

出现上述问题后，琦琦联系了经销商，并通过12315进行投诉。同时，她请教专业人士后得知，其车载ECU的品牌既不是德尔福也不是叶盛，而是一家名叫新大都的品牌。

钱江摩托发布的《解答》中称，针对闪300S偶发怠速不稳、掉速等问题，公司已要求各级服务站主动联系涉及批次用户来店检查，需要升级解决的公司安排软件升级或更换，并承诺对ECU零部件终身质保。

图片来源：钱江摩托官方公众号

然而，琦琦的车架号并不在上述两个批次中，但依然接到了自称钱江摩托北京负责人的电话，对方称可以为其更换ECU，最终遭到了琦琦的拒绝。